Bejegyzések
Sergio Perez újabb erős helyzetet védett a következő 7. háztól a Force Asia megnyeréséig. Ez ismét lehetőséget ad az üldöző japán csapatnak, mivel a Reddish Bull problémáira fognak koncentrálni. Azonnal stresszelj olyan fogadásoknál, ahol a legmagasabb tét a legmagasabb fogadóiroda nyereménye, mint a legújabb átlagos fogadóiroda.
Unibet esély – Televízió ma este: hatalmas, 81 játékos versenyez Rob Brydon vadonatúj játékműsorában.
Hosszú távon a "királyi versenyeken" ajánlott csapatok egyikének általában nincsenek technikai problémái. A hónapos szünetben egy kiváló eligazítást tartottak a Red Bullnál. A felhasznált és lehetséges igazolás alapján nyilvánvaló volt, hogy az osztrák istálló sokkal erősebb, mint bármelyik csapat itt. Tekintettel arra, hogy Max Verstappen milyen jó volt a Suzukinál, Sergio Perez nem lesz abban a helyzetben, hogy felvegye veled a versenyt, így a győztes itt egyértelmű.
Az Industry Darts bajnokság díjának pénzneme: Mennyit keresett Luke Littler?
Marquez mindössze néhány japán versenyt nyert, de messze a legjobb ebben a kategóriában. De a stílusa nem romlott, és a pilóta sem szívesen unibet esély követne el sok komoly hibát a szezon vége felé. Ha már izgalmas verseny előtt állunk, tekintsük át az esetet, ismerkedjünk meg a legjobb 10 versenyző esélyeivel, és hangsúlyozzuk a 3 legjobb fogadási lehetőséget a legjobb fogadási oldalakon a Japán Nagydíjra. Raikkönen a suzukai versenyen azt állította, hogy 2005-ben a McLaren tulajdonosa volt, és 2003-ban és 2004-ben is dobogós helyen végzett ugyanannál a csapatnál.
Az aggodalmakat félretették az Ázsiában, bár nem, mivel a csapat két dolgot is szerzett, aminek a minősége miatt kiváló teljesítményt nyújtottak. ESTEBAN OCON és OLIVER BEARMAN ismét erősen teljesítettek Sanghajban, és valószínűleg újra nyerni fognak. Nyolc versenyt kell visszamenniük, amikor egy másik Purple Bull pilótának sikerült legyőznie egymás Rushing Bulls-át, és ezt Sergio Perezzel kell megtenniük, akinek több éves tapasztalata van az autóban.
A többi, még mindig versenyző ember közül csak Maximum Verstappen (x4) és Fernando Alonso (x2) nyerte meg többször is. Bár Kimi Antonelli kezdő, máris új felhajtást keltett első Formula–1-es szezonja körül, és eddig jó 100%-os pontszerző listát tudhat magáénak a Mercedes számára idén. Annak ellenére, hogy gyorsaságból mutatkozott be, és Lewis Hamilton pole pozícióban és győzelmében csúcsosodott ki a China Dash-en, a Ferrarinak mindkét Nagydíjon küzdött az eredményekért. Miután a szezon első két nagydíján több dobogós helyezést is szerzett, George Russell valószínűsíthető versenyző a következő dobogóért, míg a Mercedes versenyzője a harmadik nagydíjra szeretne majd fejlődni.
Egy nagyszerű kör alatt minden versenyzőnek tizennyolc kanyarral kell megküzdenie. Ez a pálya a legjobb versenyzők kedvence, rengeteg nagysebességű egyenessel és élvonallal. A Ferrari duója, Charles Leclerc és Carlos Sainz is felveheti a versenyt, amivel megakadályozhatja az új holland visszatérését, a BetMGM pedig egy jó +350-es nyerővonalat kínál a párosnak, akik a Suzukában Verstappen mögött hárommal végeztek. Sainz legyőzte az új vakbélgyulladást, ami kizárta a Szaúd-arábiai Nagydíjról, és a Melbourne-i versenyen győzelmet aratott, miután Leclerc az utolsó néhány versenyén a leggyorsabb kört futotta. A BetMGM Perezt egy jó +1200-as nyerővonalhoz sorolja, lemaradva a Leclerc és Sainz által megosztott +800-as körtől, és Lando Norris erős teljesítménye, aki harmadik lett az Albert Playground Circuitban, a kispadról lemaradva +1400-ig marad le.
Ki az esélyes a Japán Nagydíj megnyerésére?
A Haas és a Williams is remek hétvégéket töltöttek Kínában, ahol egymás csapatai közel hozták össze az eredményeket az összes autóval. Vegyes vasárnap volt a Ferrarival szemben, Lewis Hamilton pedig első győzelmet aratott a csapatnak az új versenyen. Az új Nagydíj azonban csalódást keltő dátum azok számára, akik mind Hamiltont, mind Charles Leclerc-t kizárták. Pierre Gasly-t szintén kizárták az autójuk után, és kevesebb mint 100 kilogramm súlyú volt.
Az elmúlt tíz Japán Nagydíjat tekintve összesen 7 pilóta rajthoz állt, ami 70%-os esélyt jelent arra, hogy a versenyzők a pole pozícióból induljanak, és ezzel győzelemre jussanak. Ha bárkit megnézünk, aki az oldalsó sorból rajtolt, akkor a győzelmek 90%-át (9-10) az első sorban aratta. Egy nehéz szezonnyitó után a Haas pilótái, Esteban Ocon és Oliver Bearman is remekül teljesítettek ázsiai versenyeken, miután az Aston Martin Lance Walkja mindkét versenyen problémákat okozott. Hacsak nem merülnek fel további problémák a címvédő Red Bull legújabb fékjeivel, Verstappenre fogadhatunk, hogy nagy revansszal tér vissza ezen a hétvégén. A -400-as moneyline-odds, ami az 1/4-es osztásköz jó törtértékét jelenti, azt jelenti, hogy a Bahreinben és Szaúd-Arábiában aratott győzelmei közül a legutóbbi siker Verstappent a BetMGM suzukai győzelmi kérelmének élére helyezi.
Tehát, ha +250-es esélyt látsz arra, hogy egy olyan versenyző, mint Lewis Hamilton, segít neked megnyerni az új csatát, akkor 100 dollárt kellene kockáztatnod, hogy esetleg 250 dolláros bevételre tegyél szert, ami összesen 350 dolláros nyereményt jelentene. Az új verseny szezon második felében való elhelyezése növeli a szórakozási arányt az identitásharcok hevülése miatt. Mivel nagy a lelkesedés, és intenzív meccsek várnak egymás identitáscsatáiban, nincs hiány a kalandból. Ez sok gondot jelent a játékkal kapcsolatban, mivel nehéz lehet a megfelelő lehetőségeket kiválasztani ahelyett, hogy hagynánk.
Az emberek talán kíváncsiak arra, hogy Hamilton milyen hozzáállással halad a hétvége során. Vajon a srácot a megbízhatósági problémák miatt elárasztják a hegyek, amik talán hátráltatták a szezonjait, különben a legújabb problémájával játszik, miközben további motivációt érez, hogy egy utolsó erőfeszítést tegyen Rosberg ellen? Malajzia története valószínűleg egy többszörös világbajnok legújabb újjászületése volt, de miután egy új pontossági állam áldozatává vált, amikor a győzelem már a láthatáron van, az új közös téma a legösszeesküvés-elméletesebb. Hamilton megjegyzései csak fokozzák a tüzet, ezt ő maga is látta, amikor a rendszere felrobbant, 15 körrel a vége előtt. Az utolsó időmérő körükben egy hiba miatt George Russell elment, hogy visszavágjon az ötödik helyért, de a fiatalabb Andrea Kimi Antonelli egy lépéssel lemaradt a jobb hónapjaitól, hogy a Mercedest irányítsa, és egyre növekvő hatodik helyet szerezzen meg. Lehet, hogy elégedettek az új csapat téli teljesítményével, de ez a legújabb savpéldány egy olyan pályán, ahol küzdöttek.